国产新能源车品牌的市场份额如何分布

　　国产新能源车品牌的市场份额分布情况是这样的。

　　比亚迪稳居第一，市占率相当高，比如 2022 年达到 31.72%，2024 年 9 月零售量 386749 辆，份额 34.4%，1 月至 9 月零售量 2466607 辆，份额 34.6%。

　　吉利汽车表现也不错，2024 年 9 月市场份额 8.0%，排名第二，1 月至 9 月份额 7.4%。

　　特斯拉在国内市场有一定地位，2022 年市占率 7.75%，2024 年 9 月零售量 72200 辆，份额 6.4%，1 月至 9 月零售量 460200 辆，份额 6.5%，排名第三。

　　上汽通用五菱 2022 年市占率 7.79%，2024 年 9 月销量 72986 辆，份额 6.5%。

　　广汽埃安 2023 年 1 月至 11 月累计销量不错。

　　长安汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、长城汽车等也有一定成绩。

　　从整体看，市场份额分布较集中，比亚迪主导地位显著，其他如吉利、特斯拉、广汽埃安等也重要。

　　行业市场集中度高，龙头效应明显。区域上主要集中在东部和南部地区，像江苏、上海、安徽、浙江、广东等地。

　　在达成 10000000+年产量时，截至 2024 上半年，比亚迪市占率稳定在三分之一，特斯拉约 7%，五菱与理想约 5%。

　　按乘联会数据，2024 年前 10 月，比亚迪份额约三分之一，吉利汽车排第二，份额 7.6%，特斯拉中国 6%，上汽通用五菱 5.7%，理想汽车 4.7%。

　　赛力斯汽车增长快。

　　在车型方面，A00 级车型市场规模 3.8%，渗透率 100%，宏光 MINI EV 表现出色。

　　A0 级车型市场规模 13.3%，渗透率 43.5%，竞争格局从合资主导变为自主为主，像欧拉好猫、比亚迪海豚等走红。