“充电还不到半个小时，就充上80%的电了，才花了30块钱。这跟其他充电站相比，充电时长短了一半，费用省了四成，太划算了！”3月11日22时，吉林省长春市的新能源汽车网约车车主万先生说。这天，他第一次到长春蔚山路的绿能充换电站充电，充完后向站内工作人员算了这笔账。
受气候等因素影响，吉林省新能源汽车充电产业发展起步较晚。国网吉林省电力有限公司在2020年成立国网吉林电动汽车服务有限公司，并于当年年底建成长春蔚山路绿能充换电站。
便利，让客户充换电满意度更高
3月10日一早，蔚山路绿能充换电站站长刘立东为当天第一位充电客户提供服务后，开始布置当天的工作：“设备安全不能有半点马虎。大家要仔细检查，发现隐患立即处理。”
2020年12月25日，蔚山路绿能充换电站投入运行。该站将充电、换电、光伏、储能、北斗和5G技术及数据中心和实践基地“7+1”项功能集于一身，以吉林省内的风能、光能等清洁能源发电为电能主要来源，促进电网调峰和清洁能源消纳。
刘立东介绍，蔚山路绿能充换电站今年将为中国第一汽车集团有限公司推出的新车型“定制绿电国的”提供快速、定制化换电服务，预计每天可服务960台次新能源车辆换电。该站还可为公交车、网约车、物流车等10余种新能源车辆提供充电服务。
“用微信小程序就能预约充电桩、查看实时充电计费信息，所以我们车队的人都到蔚山路站充电。不管多晚，站里都有人全程服务，还免费给车里做防疫消杀，赶上优惠活动更实惠。”长春飞途网约车队队长张体锐说。
2020年12月，国网吉林电力自主研发微信小程序“吉e充”。客户用手机扫码即可使用充电站定位、充电桩预约、充电启动、在线充值及支付等功能。今年春节期间，国网吉林电力开展了“沐党建光辉 惠春城车主”优惠活动，将电站充电服务费由0.7元每千瓦时降至0.5元每千瓦时，并推出充值卡满赠活动。
疫情防控期间，国网吉林电力实行充换电站员工“三班倒”24小时值守制，每日安排人员开展设备维护和防疫消杀，实现了充换电站“疫情零报告、充电实施零故障、工作零差错、服务零投诉”。
落地，打造绿能充换电吉林样板
3月12日，蔚山路绿能充换电站一座型制特别的红色换电站前，停放着几辆正等待换电的红旗牌新能源汽车。充换电站工作人员将新能源汽车停入换电平台，一组电池便从车底被自动卸下，随即另一组满电电池安装完毕。
“真没想到新能源汽车竟然不用充电，就换电池就行了，还换得这么快！”张体锐感慨道。
国网吉林电动汽车服务有限公司市场营销部负责人易荣庆介绍，蔚山路绿能充换电站采用了最新的换电设备，每次换电仅需90秒。对需要充电的新能源汽车，该站则采用了160千瓦的快充方式，1个小时内就能完成充电。
在蔚山路绿能充换电站设计和建设时，国网吉林电力采用了快速换电与急速充电相结合的技术，打消了客户冬季使用新能源汽车时对电池充电时间长、可使用时间短的顾虑。
2020年8月，国家电网有限公司与吉林省政府、一汽集团签署了《打造“绿能充换电”新业态、助推新能源汽车产业发展》战略合作协议。建设蔚山路绿能充换电站是推动战略合作协议落地的重要举措。
该站借助一体化管控智慧平台实现了站内能源的梯次利用、“源网荷储”高效互动。同时，站内的充换电负荷可由一体化管控智慧平台控制启停，实现错峰用电，参与吉林省新能源消纳市场化交易。
精准，完善省内充换电网络布局
“‘十四五’期间，为加快推动吉林省汽车的电动化、智能化、网联化、共享化，我们将与国家电网公司共同打造‘绿色充换电’新业态，在全省布局新能源汽车充换电配套服务，探索形成一套成熟的运营体系和模式。”3月8日，一汽集团换电站建设负责人陈威含说。
2021年，吉林省将逐步把更多的燃油出租车纳入更新范围，计划到2023年将九成以上的燃油出租车更新为“定制绿电国的”。届时，吉林全省充换电量预计可达8.5亿千瓦时，每年可为出租车司机降低20%的用能成本。
国网吉林电力与一汽集团计划今年合作建设44座换电站，为吉林省9000辆“定制绿电国的”换电提供保障。2023年之前，两方计划在吉林省投资建设120座新能源汽车换电站，为2.8万辆“定制绿电国的”提供换电服务。
“我们将推广蔚山路站的建设、运营经验，再建一批有示范作用的充换电站，精准布局全省充换电设施网络。”国网吉林电动汽车服务有限公司总经理石兴华说。该公司将对接政府相关部门，为“十四五”期间全省充换电设施布局规划提供技术支撑；与长春供电公司协同工作，在长春城区建成服务半径2千米的充换电服务网络。
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