中国电力网讯 (通讯员 杨蕊 武伟)近期,记者从锡林郭勒超高压供电公司工程建设部得知,灰腾梁、白音高勒500千伏变电站220千伏间隔扩建工程(太锡电气化铁路项目)将于7月上旬开工,怀着激动的心情,记者奔赴一线。
记得年少时求学需路过北京,那时的飞机班次少、不打折时票价高,大巴便成了锡林郭勒盟直达北京最常用的出行工具。依稀还记得晚上出发最“难熬”,七点半出发,次日早晨六点多到,将近十二小时,摇摇晃晃、昏昏暗暗的灯光打在直挺挺的坐在硬座上的旅客脸上,久坐僵硬的腰肢终究是抵不过低沉的头颅,缓缓睡去,偶尔又被车子的晃动惊醒,时睡时醒;那时便期盼锡盟到北京能通铁路,可以坐在干净整洁的列车中,透过车窗领略草原到北京沿途的美景。
2020年10月,一个重磅消息的出台让锡盟人举手相庆,国家发改委印发《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》,标志着太子城至锡林浩特电气化铁路项目正式获得批复,将填补锡林郭勒盟,张家口北部地区进京铁路空白,使铁路进京时间缩短一半以上,也将促进内蒙古自治区融入“一带一路”战略,对积极推进中蒙俄经济走廊建设,加强基础设施互联互通有着重要的意义。
太锡电气化铁路项目正式运行需要电力的源源不断供给,在间隔扩建工程准备现场,工人有条不紊、陆陆续续地运入设备,工程建设部部长程怀宇告诉记者,锡林郭勒超高压供电公司将在白音高勒、灰腾梁500千伏变电站分别扩建一个220千伏出线间隔,作为太锡铁路桑根达来北、白音库伦牵引站关键电源点,向两个牵引站提供负荷,保证太锡电气化铁路正常运行,总体投资近610万元。灰腾梁站扩建出线间隔计划于2022年11月前具备投产条件,白音高勒站扩建出线间隔计划于2023年9月前具备投产条件。
据悉,该工程作为盟级重点项目,将严格推广使用标准工艺,强化隐蔽工程验收管理,始终将工程建设质量放在首位,以“精益求精”为质量控制原则,全力推进工程投产后能够实现安全、文明生产双达标,并确保工程长期安全稳定运行。
毫无疑问,太锡电气化铁路建成后将会成为人口、商品、物流、信息自由流通促进锡林郭勒盟融入京津冀协同发展的重要通道,将为地区发展带来新的机遇,锡超人将持之以恒的做好继续保供电工作,保安全、保民生、保重点工程落地,为地区经济社会高质量发展注入更多新动能。
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