近日，商务部消费促进司负责人表示，今年1~9月份，汽车消费总体保持稳定。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长；新能源汽车销量再创新高。受去年同期基数先低后高、芯片紧张状况仍未缓解和国内疫情多点散发等因素影响，新车销量下行压力加大，并继续向零售终端传导。
数据显示，新能源汽车销量再创新高。1～9月份，生产企业新能源汽车销量为215.7万辆，同比增长1.9倍，较2019年同期增长1.4倍，占生产企业新车销量的11.6%。9月销量35.7万辆，同比增长1.5倍，再次刷新单月历史纪录。
二手车交易持续活跃。1～9月份，二手车交易量为1296.7万辆，同比增长35.3%，较2019年同期增长22.5%。9月份二手车交易量为157.5万辆，环比增长5.4%，同比增长7.4%；二手车与新车交易量之间的比例达到0.76。
老旧机动车加速报废淘汰。截至9月底，全国报废机动车回收拆解企业数量达到916家，比2020年年底增加了141家。1～9月份，报废机动车回收量为210.6万辆，同比增长35.9%，较2019年同期增长27.3%。9月回收27.4万辆，同比增长30.2%。
数据还显示，新车销量下行压力加大。从生产端看，1～9月份，生产企业新车销量为1862.3万辆，同比增长8.7%，较2019年同期增长1.3%。9月份销量206.7万辆，环比增长14.9%，同比下降19.6%，降幅较上月扩大0.9个百分点。从零售端看，1～9月份，零售终端新车销量为1946.2万辆，同比增长14.8%，较2019年同期增长3.5%。9月份销量204.6万辆，同比下降17.2%，连续3个月下降，降幅较上月扩大5.5个百分点。
（原载10月18日《经济参考报》2版）
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