近年来，随着黄河入海口湿地生态保护力度加大，越来越多的候鸟在这里安家。黄河三角洲国家级自然保护区位于黄河入海口。鸟儿们在广阔的湿地里飞翔、嬉戏，给黄河入海口增添了生机和魅力。山东东营供电公司践行国家电网有限公司“国网绿色工程·护线爱鸟行动”，结合区域特点，实施“云端的守护”项目，通过搭建人工鸟巢、安装绝缘护套等措施，让鸟类和电网设施和谐共处，为保护黄河三角洲生物多样性贡献力量。
鸟群栖息地 电网员工遇难题
哪里环境好，鸟儿知道。黄河三角洲国家级自然保护区是我国暖温带最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统，也是东亚-澳大利西亚、环西太平洋两条鸟类迁徙路线上的中转站，有鸟类“国际机场”的美誉。保护区内鸟类品种从刚建区时的187种增加到目前的371种，每年有600余万只鸟儿在这里繁殖和越冬。
东方白鹳就是其中的代表。东方白鹳是世界濒危鸟类、国家一级保护动物，全球仅有约6300只。随着生态环境改善，自2003年起，它们开始在黄河口湿地筑巢繁殖，每年有多达2000只东方白鹳到此安家。
东营临近大海，高大树木稀缺。输电线路多经过湿地、鱼塘、田地等食物及水源丰富的鸟群聚集区。因此，铁塔成了东方白鹳等大型鸟类停留栖息和搭窝筑巢的选择。这给电网运维带来了难题。
“成年东方白鹳的翅膀展开后，直径可达1.5米，容易造成线路相间放电。而且鸟巢部分材料和鸟类排泄物都具有一定的导电性，容易导致线路短路跳闸等故障，不仅影响电网可靠运行，更对鸟类安全造成威胁。”东营供电公司输电运检中心运检二班班长徐向华介绍。
数据显示，东营供电公司运维的220千伏输电线路在2019年共发生6次跳闸，均为鸟类造成。
一边是受国家保护的“湿地精灵”，一边是电网安全，这让电网员工伤透了脑筋。针对这一难题，东营供电公司研究应对方法，为鸟类和电网和谐共处寻找方案。
试点人工鸟巢 线路安全有保障
“为了防止鸟类在铁塔上筑巢，我们花了不少心思。”东营供电公司输电运检中心副主任周学坤说。供电员工用过蒲公英状防鸟刺、倒伞状防鸟刺、球形防鸟刺和防鸟针板，但东方白鹳体型较大，防鸟刺派不上用场。他们也尝试过防鸟风车、发声防鸟器、异味驱鸟剂，还自制了防鸟网，但都效果欠佳。
为了解决这一难题，输电运维人员上网查阅资料，向专家请教，借鉴兄弟单位经验，观察研究东方白鹳的生活习性。东营供电公司还联合东营市森林公安局、市野生动物保护协会、市观鸟协会等召开电力线路安全与鸟类保护座谈会，与东营市观鸟协会建立电力护鸟微信群，共同寻求兼顾护鸟和护线的办法。
最终，东营供电公司决定在东方白鹳活动频繁的220千伏垦广线23号塔和220千伏海港Ⅰ、Ⅱ线14号塔上试点安装人工鸟巢，引导鸟群在上面“落户”。2019年4月19日，垦广线试用人工鸟巢。5天后，东方白鹳住进了“新家”。
东营供电公司输电运检中心还专门成立了一支由10人组成的人工鸟巢研制工作突击队。“突击队里既有运维经验丰富、检修技能高超的老师傅，也有理论知识丰富、创新思维活跃的青年骨干。同时，我们还成立了创新工作室。”突击队队员贺文君说。
经过反复试装和改进，东营供电公司选用耐腐蚀、抗老化的不锈钢网，研制出半径1.2米的托盘式八边形金属框架，在每年3～6月东方白鹳繁殖期，采用“同塔移巢安置法”引导东方白鹳到安全处筑巢。鸟儿有了“新家”，输电线路安全也有了保障。
加装绝缘装置 造就独特风景
2020年12月11日，在连续3天的紧张作业后，东营供电公司完成垦广线7～36号塔防鸟全绝缘包覆工作。该线路区段途经稻田、藕池及养殖场，临近水库、河沟，东方白鹳、喜鹊等鸟类在输电铁塔上筑巢较多、活动频繁，线路跳闸风险高，防护压力大。这次防鸟全绝缘包覆工作共涉及铁塔30基，降低了该区段线路跳闸风险。
目前，东营供电公司已完成鸟类活动频繁的421基铁塔的绝缘包覆工作。2020年，因鸟类活动造成的相关220千伏线路跳闸仅1次，比2019年减少了83.3%。
2019年以来，东营供电公司探索差异化管理方法，建立区域评级制度，逐步推进绝缘包覆、防鸟挡板、防鸟罩等多种新型防鸟技术和装置应用。该公司还投资400余万元，率先在山东省安装应用防鸟绝缘护套，用硅橡胶绝缘材料包裹靠近绝缘子的裸露导线及线夹、均压环等金具。
“装上绝缘套后，相当于设备本身有了‘抗体’，即便鸟类在绝缘子上方活动，或者排泄物落到绝缘护套上，也很难产生闪络放电，既不影响鸟类活动，又保障了线路安全。”东营供电公司输电运检中心专工穆晓辰说。
东营供电公司还实施精细化管理，依托输电线路网格化管理成立护线爱鸟队，由运维人员兼任责任线路内的东方白鹳保护员。针对在输电铁塔筑巢的东方白鹳，他们主动与鸟类专家联系，建立档案，标注巢穴发现时间、输电线路名称等信息，做好定期跟踪维护。
如今，在铁塔上筑巢的东方白鹳已经成为东营市摄影爱好者和观鸟爱好者眼中独特的风景。保护鸟类也成了东营供电公司员工的自觉行动。
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