10月26日，随着加满氢能的燃料电池公交车驶出万全油氢电综合能源站，国家能源集团国华投资（氢能公司）赤城风氢储多能互补示范项目完成了制氢全系统调试，充装首车合格氢出厂输运至公司自营万全站，实现对张家口氢燃料电池公交车顺利加注，标志着该公司成功贯通了可再生氢“制储输用”全链条一体化运营，将实现全球首个可再生能源制氢减排方法学的平台应用。这是国家能源集团加快布局战略性新兴产业和未来产业、打造氢能新质生产力的重要成果，为我国绿色能源转型、助力碳中和目标实现起到重要示范作用。
图为正在为氢燃料电池公交车加氢
赤城风氢储多能互补示范项目是国家能源集团重点科技攻关项目“制氢加氢关键技术及装备研发”的科技示范，采用自建风场的电源开展电解水制氢。项目总氢气产能为4000标方每小时，一期建设额定产氢能力2000标方每小时，每日可生产纯度99.999%氢气4200公斤。根据由氢能研究院牵头、在联合国清洁发展机制下获批的全球首个可再生能源制氢减排方法学初步核算，因使用可再生风电资源，该项目与传统煤制氢相比，满负荷运行状态下制氢环节年减排量可达近万吨，10年周期累计减排量近10万吨。以碳价40元/吨估算，潜在碳资产价值可达约400万元。
在全力保障国家能源安全的基础上，国家能源集团加快绿色转型发展步伐，着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”体系。作为集团公司绿色发展主力军，国华投资（氢能公司）高度重视氢能产业培育孵化，围绕“风光氢储融”一体化发展战略，开展绿色氢能“制储输”关键技术创新，建设氢能关键技术研发平台，围绕氢能项目布局开展重点技术攻关，依托宁东可再生氢碳减排示范项目、沧州绿港氢城新材料项目、中法海上能源岛等重大项目和国家能源集团内部煤电化运场景，开展电氢化协同攻关研究，以实现绿氢产业布局。作为集团公司首个风氢储多能互补项目，该项目投产运行后将真正实现可再生氢“制储输用”以及耦合氢能应用场景“最初一公里”一体化运营，也为打造京津冀地区绿氢基地建设提供重要支撑。
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