韩国斗山(Doosan)重工是韩国最早涉足海上风电的企业之一。近年来，公司负债累累。在政府的支持下，银行向其贷款30亿美元，帮助其渡过难关，不过作为交换条件，斗山重工必须逐步停止并出售其火电及核电的业务，向可再生能源转型。
2012年，由于缺乏对海上风电行业的信心，斗山重工曾短暂退出海上风电。当时，他们正在研发一款6MW海上风机，并希望能在2015年应用到苏格兰的海上风电项目上。这在当时是和国际一线整机商处在同一水平上的。
回归海上风电之后，2017年，韩国首个海上风电场Tamra投运，装机容量30MW，使用的10台3MW风机正是由斗山重工制造的。
2018年，斗山重工宣布了一个四年计划，希望在2022年之前研发出一款适用于本国海上风资源的8MW机型，并以此机型打开国际市场。
2019年，斗山重工的海上主打机型WinDS5500/140获得型式认证，但还没有业绩。再看看国际一线整机商，都已推出了10MW以上的机型。
研究机构IHS Markit的专家Vince Heo表示，尽管政府施加了压力，但国际竞争对手在技术上和业绩上都遥遥领先，斗山重工的海上风电之路将异常艰难。
他认为，尽管斗山重工可能拿下韩国海上风电最初的一批示范项目，但一旦大规模的项目启动，向国际其他整机商打开大门，由于在技术上大幅度落后，斗山重工很难获得青睐。
本周二，韩国政府宣布了“绿色新政”，将在未来投入350亿美元，用于清洁能源的开发和研究。
2017年末，韩国政府提出“可再生能源3020计划”，旨在实现能源转型，其目标是到2030年，可再生能源占总能源消耗比例达到20%，为此需要63.8GW的可再生能源装机规模，其中风电占17.7GW。
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