5月20日，深圳地铁12号线再次迎来重大工程突破——全线热滑试验圆满完成，标志着12号线已经全面转向联调联试和试运行阶段，为今年年底建成开通创造了积极条件。
上午8:30，随着发车号令响起，编号为1203、1204的两辆地铁列车同时从流塘站驶出，朝着海上田园东站方向开始热滑试验。30分钟后，被誉为“紫霞仙子”的12号线列车稳稳停靠海上田园东站站台，一场简朴的热滑试验仪式在此举行。本次热滑试验中，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准。
深圳地铁12号线的工程建设中，认真贯彻“碳达峰碳中和”理念，积极推广“四新”技术应用，全力引进低碳环保的新能源设备，努力打造绿色地铁、品质地铁标杆。为提高热滑试验效率，本次热滑采用双线同步进行的方式，地铁列车将以低速、中速、高速在左右线进行热滑，全面检测受电弓与接触网运行状态、电客车运行平稳度等。预计全线单程用时约45分钟，运行平均时速将达到55公里左右。深圳市轨道办、深圳地铁集团、中国电建各参建单位以及监理、设计、车辆等单位有关领导、专家和技术人员在线上线下认真开展热滑数据监测、收集和分析，动态掌握热滑试验情况。
截至目前，深圳地铁12号线工程建设已进入保开通攻坚阶段。据统计，全线主体结构、盾构及矿山法区间已全面完成，车站装饰装修、设备安装等完成率已达九成，附属结构、全线单机单系统调试等工作稳步开展，各项政府验收工作亦在有序推进。
评论