日前，郑州轨道8号线冬青街站-南流村站盾构区间（以下简称“冬南区间”）左线洞通。
冬南区间左线长度为1254.2米，隧道埋深8.9米-21.1米，穿越地层主要为黏质粉土、粉砂，区间稳定水位埋深14.5米，盾构机从南流村站小里程端始发，到达冬青街站大里程端接收，需下穿西到线、西北发线铁路，涉铁影响范围长约84米，本区间盾构涉铁手续办理是难点，施工过程轨道加固及沉降控制是重点。
电建铁路公司郑州项目部提前筹划、周密部署，要求工区严格落实“网格化”管理，执行坚持24小时值班制度，切实将工程方案不折不扣落实到施工一线。一是精心筹划，结合穿越既有线长度、特点，制定安全专项施工技术方案，现场严格按方案实施落实；二是严格管控，紧盯工序衔接，在掘进速度、渣土改良、同步注浆、二次注浆、出渣量控制等诸多关键工序指定专人进行旁站监督，确保盾构穿越万无一失；三是对盾构设备进行全面维保检修，降低穿铁期间设备故障率；四是采用自动化监测系统进行专项监测，同时安排专人进行巡视。
目前，郑州项目部盾构区间开累掘进28003.5米，完成比例突破80%。郑州项目部将继续秉承“勇争第一”的项目管理理念，戮力奋战，确保安全、优质、高效完成后续施工任务，为公司发展做出新的、更大的贡献。
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