近日，由中国能建葛洲坝二公司投资建设的贵州纳赫高速公路迎来重大建设进展——丰产隧道左洞顺利实现贯通，这是纳赫高速公路全线首条贯通的隧道，为力争实现2024年底全线建成通车奠定了坚实基础。
丰产隧道为分离式短隧道，长度为420米，最大埋深约为87米。由于隧道地质条件复杂，施工难度大、技术要求高，纳赫高速四标段项目部在施工过程中严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，针对V级围岩段采用环形开挖预留核心土法施工，Ⅳ级围岩段采用上下台阶法施工，有效保证了施工安全和施工质量。
为确保隧道施工的顺利推进，项目部积极谋划，不断优化施工方案，深入开展施工专项方案交底，严格把控人、机、料进出场，确保施工人员到位、设备物资到位、技术支持到位、安全管理到位，高标准抓好过程控制，促使丰产隧道左洞顺利贯通。
面对多点频发的疫情防控形势，纳赫高速项目公司及各标段从严落实疫情常态化防控举措，实现了防疫生产“两不误”。
通过督促完成加强针100%接种，严格施工现场进出人员信息登记，抓好人员流动管理，做好常态化消杀和常态化核酸检测，确保全员身体健康和生命安全，为项目建设平稳推进提供了条件。
纳赫高速公路项目起于纳雍县龙场镇，终于赫章县威奢乡，与赫章至六盘水高速公路相连，项目主线全长56.534公里，采用双向四车道，路基宽度为24.5米，设计速度为80公里/小时。纳赫高速公路的建设，对完善黔西北高速公路网有重要的促进作用，更丰富了纳雍对外交流的高速交通系统，对纳雍经济加快转型升级、助增投资增量、做大经济总量都将产生积极而深远的影响。
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