12月1日，公司承建的重庆轨道交通27号线西磁区间小里程TBM左线区间“开拓一号”盾构机成功完成“鏖战砂岩，冲刺百环”的目标，盾构机走过最艰难的始发试掘进阶段，逐渐步入正轨，各项参数正常。
西永站～磁器口站区间小里程TBM左线区间隧道约2102米，线路轨面埋深约 10.439米～41.747米，盾构机主要穿越地段大部分为中风化泥岩与砂岩地层。
在复杂的地质情况及严峻的疫情防控形势下，电建铁路重庆公司超前谋划，矢志攻坚，在标段牵头组建技术攻关小组，驻扎工区蹲点督战，及时解决TBM推进过程中出现的各类技术问题；同时合理分工，科学配置劳动资源，人、机、料、法、环组建成熟，各施工工序环环相扣，确保安全可控；最后，要求标段在掘进时实行24小时全天候监测，不断根据实际情况优化掘进参数，加强刀具管理，及时制定一系列针对性措施。
在电建铁路重庆公司强有力的组织和全体参建员工的共同努力下，经过仅一个月的艰苦“鏖战”，重庆轨道交通27号线首台盾构机成功突破百环大关，极大鼓舞了公司挑战“硬骨头”的信心，为后续稳步推进盾构施工奠定了坚实的基础。
评论