当前位置: 首页 > 氢能 > 动态

全球氢电解项目管道累计达到213.5吉瓦

中国电力网发布时间:2021-05-14 10:23:02

  根据位于牛津的分析公司Aurora Energy Research的数据库,全球共开发了213.5 GW的氢电解项目,预计到2040年交付。相比之下,当前运行的电解槽容量仅为0.2 GW。

  目前来看,氢气电解槽管道项目集中在欧洲,占总量的85%。

  根据Aurora的氢市场吸引力报告,德国仍然是低碳氢气开发最有吸引力的市场,其次是荷兰和英国。该咨询公司周二还指出,意大利,波兰和英国最近发布了令人鼓舞的政策和战略。

  低碳氢被认为对工业,供热和重型运输等行业的脱碳至关重要的举措,随着英国和欧洲的目标是到2050年实现净零排放,低碳氢在欧洲大陆引起了人们的关注。

  Aurora表示,氢电解项目正在扩大。尽管到目前为止,项目规模约为1 MW-10 MW,但到2025年,它们通常将达到100 MW-500 MW,通常为本地集群服务。到2030年,项目预计将超过1吉瓦,因为在电价便宜的国家中将有氢气出口项目。

  Aurora全球能源市场负责人Anise Ganbold表示:“公司已经通过现在投资项目来押注氢经济。”

  Aurora研究主管Richard Howard警告说,尽管欧洲各国政府制定了雄心勃勃的氢气计划,但电解槽项目仍然受到审批受限,缺乏具体的政策和激励措施等因素制约。

评论

用户名:   匿名发表  
密码:  
验证码:
最新评论0

相关阅读

氢能为什么火了?新能源汽车拉动 仍处产业化初期

最近,氢能成了热词。中国石油化工集团公司宣布加入中国氢能联盟,并提出打造世界第一氢能公司的目标,该联盟3年前由国家能源集团牵头成立。
动态2021-05-14

“新能源+交通”获政策力挺 氢能成重头戏

5月12日,在中国石油化工集团有限公司举行的交通能源转型产业研讨会上,国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏建议,加快新能源和交通等融合发展项目的推广应用,探索可再生能源规模化制氢的利用。
动态2021-05-13

锂电和氢能源,谁是未来能源的王者?

锂电和燃料电池虽然是不同的技术路径,但两者都实现碳中和的主流能源方案,可以放在一起对比。终极能源是谁可以从两个角度去评估,一是能源利用效率,二是能源密度。前者决定了成本优势,后者决定了应用场景广泛性。
深度阅读2021-05-12
中国石化董事长张玉卓:中国石化将打造中国第一氢能公司 加快布局充换电业务

中国石化董事长张玉卓:中国石化将打造中国第一氢能公司 加快布局

5月12日,由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会,汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家,共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。
动态2021-05-12

国家电投内蒙古公司:全国首台氢能机车试运行项目正式启动

  5月11日,国家电投内蒙古公司、国家电投氢能公司、中车大同公司在北京举行“三方战略合作”签约仪式,同时,国家电投内蒙古公司铁路运输分公司与中车大同电力机车有限公司签订了锦白铁路氢燃料电池混合动力机车试运行
各地报道2021-05-11

隆基股份李振国:不引入氢能没办法进入深度脱碳

隆基股份创始人、总裁李振国近日在相关会议上表示,占全球能源版图70%的国家宣布将于本世纪中叶实现碳中和,而在迈向碳中和的过程中,不引入氢无法进入深度脱碳。
深度阅读2021-05-10
隆基股份李振国:不引入氢能没办法进入深度脱碳

隆基股份李振国:不引入氢能没办法进入深度脱碳

隆基股份创始人、总裁李振国近日在相关会议上表示,占全球能源版图70%的国家宣布将于本世纪中叶实现碳中和,而在迈向碳中和的过程中,不引入氢无法进入深度脱碳。
专访2021-05-10

隆基股份李振国:不引入氢能没办法进入深度脱碳

隆基股份创始人、总裁李振国近日在相关会议上表示,占全球能源版图70%的国家宣布将于本世纪中叶实现碳中和,而在迈向碳中和的过程中,不引入氢无法进入深度脱碳。
动态2021-05-10

隆基股份李振国:不引入氢能没办法进入深度脱碳

隆基股份创始人、总裁李振国近日在相关会议上表示,占全球能源版图70%的国家宣布将于本世纪中叶实现碳中和,而在迈向碳中和的过程中,不引入氢无法进入深度脱碳。
综合新闻2021-05-10

地方“十四五”加速布局氢能版图,企业争相“跑马圈地”

目前多地陆续出台了支持氢能发展的政策,且各有侧重。在氢燃料电池汽车发展方面,北京和上海处于前端,并且是即将公布的氢燃料电池汽车示范城市群的热门候选。“双碳”目标下的能源结构转型加速,我国氢能产业迎来
动态2021-05-10
Baidu
map