本报讯 权威评估显示，2013年以来，特别是2014—2015年，北京市碳排放出现大幅下降，碳排放达峰目标已顺利完成。数据显示，北京市碳排放近8年来呈波动下降趋势。北京碳排放（包含航空）在2012年达到峰值后，得益于2013年以来实施的清洁空气行动计划，2014年到2015年碳排放总量显著下降。2016年到2019年，受航空排放快速增长影响，排放总量出现小幅波动回升，但未超过2012年的最高值。2020年受疫情影响，航空运输等领域的能耗和排放大幅下降，全市碳排放总量持续下降。
国际上大都市碳达峰大约需要六个条件：能源利用效率较高、人均GDP达到2万美元以上、人口总数达到峰值并趋于稳定、城市化率达到75%以上、三产比重超过65%、环境质量诉求较高等，而北京已具备这些条件。同时北京多年来大力推进污染物和温室气体协同减排，环境质量持续好转，节能降碳始终走在全国前列。
北京在城市总体规划和“十二五”“十三五”规划纲要中，确立了绿色低碳循环发展的总体思想和高标准目标任务，目前北京市的经济主要增长点，来自金融、科技等产业，具有能耗低、技术先进、附加值高等特点。2020年，万元GDP能耗和碳排放分别下降至0.21吨标准煤和0.42吨二氧化碳，为全国最优水平。
当前，北京市研究“碳中和行动纲要”已趋成熟，即将出台。据了解，北京提出的碳中和时间为2050年，将比全国目标提前十年。未来，北京将逐步实现终端用能“电气化”和电力供应“脱碳化”，持续推进机动车“油换电”，到2050年，城市交通实现近零排放，建筑领域基本实现近零排放。
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