中关村论坛劲吹绿色低碳风

  嘉宾在退场的时候，会把参会证放进摆在会场门口的红色证件回收箱里。这是在2024中关村论坛年会临近尾声的时候，记者发现一个独特的现象。

  主办方提示，“回收证件，身份传递，延续使命，共同守护美丽星球”。

  “绿色低碳”正成为4月25日-29日召开的2024中关村论坛年会上最流行的风，频频出现在论坛各处的角落中，也激荡在论坛思辨的智慧里。

  绿色低碳，风头正劲

  当前，中国经济劲吹绿色低碳风。

  据国家能源局数据显示，我国能源绿色低碳发展迈出了坚实的步伐，2023年，我国清洁能源消费比重提升至26.4%，比2012年提高11.9个百分点。可再生能源发电装机容量比2012年增长3.7倍。

  在本届中关村年会上，两个涉及绿色低碳的项目入选今年中关村论坛十项重大科技成果，即300兆瓦级F级重型燃气轮机完成总装，及EAST实现世界上最长时间可重复的高约束模等离子体运行。

图为2024中关村论坛年会重大成果专场发布会现场(主办方供图)

  其中，作为绿色能源的强大引擎——由国家电力投资集团有限公司研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线，是我国自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机，具有清洁低碳安全高效等特点，对保障国家能源安全具有重要意义，也为全球能源领域的发展带来更多可能性和机遇。

  不仅如此，在2024中关村国际技术交易大会开幕式上，绿色低碳也成为亮点之一。大会发布的《百项新技术新产品榜单》，重点聚焦的产业领域就包括新能源;而在另一个大会重要品牌《百项国际技术交易创新项目榜单》中，新能源及应用有10项，碳中和与绿色创新10项，占入选榜单总数近20%。

  在科技加持下，绿色低碳转型正在加速。中科院院士、北京大学教授梅宏认为，推动绿色发展，推动绿色发展，离不开科技创新，信息技术将发挥不可或缺的赋值赋能作用。数字化转型一定能够大幅提升制造、能源、交通等传统行业的绿色发展水平。

  “全球能源转型正在加速，而且已经过了拐点，形成不可逆的趋势。”安永大中华区能源与基础设施主管合伙人、碳中和主管合伙人朱亚明认为，这与多个关键驱动因素有关，包括能源技术的进步、数字化推动行业融合、消费者的态度和群体变化、气候变化等。

  绿色低碳，风从何来

  风不知所起。而当前流行的“绿色低碳”风，最大的源头来自全球提出的碳中和目标。

  “碳中和是中国未来经济增长和转型的重要驱动力，将来的研究、开发、投资、生产、消费在决策的时候都要考虑到碳中和。”中国工程院院士、清华大学化学工程系教授、中国碳中和五十人论坛联席主席金涌表示，碳中和对中国的发展是一个机遇，同时，碳中和可以实现三个转变，一是从工业化时代转变为信息化时代，二是实现从非可再生能源为主向可再生能源主导的变化，三是化石从过去作为燃料到现在作为材料的转变。

  欧洲人文与科学院院士严晋跃指出，能源系统的灵活性是实现碳中和目标的关键驱动力，通过优化能源结构、提高能源利用效率，以及发展可再生能源等方式，加强能源系统的灵活性建设，对于推动全球碳中和目标的实现具有重要意义。

  希腊雅典国家技术大学研究员、华中科技大学中欧清洁与可再生学院访问教授乔治·卡拉利斯认为，利用可再生能源实现电气化是经济去碳化最具成本效益的方式，欧洲和中国的电力系统要实现可再生能源发电的大规模普及，重视发展大规模储能，加强国家之间的互联互通，并注意合理做好土地规划。

  储能和氢能是衔接新能源和传统能源的纽带，是面向未来能源结构创新链条上的关键点之一，对推动能源绿色转型、支撑应对气候变化目标实现具有重要意义。

  近日，氢能被纳入《中华人民共和国能源法(草案)》。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，氢燃料电池的成本在持续下降，氢燃料电池的应用场景会进一步扩大。“未来氢燃料电池不光能用在交通领域的新能源汽车上，还有飞机、船舶等，以及在工业、发电和储能等领域也会进行全方位地推广。”

  2024年，“发展新型储能”首次写入《政府工作报告》。“过去五年新型储能发展非常快，2023年新增装机较2022年增长近300%，未来新型储能预计会成为电力系统的重要支撑或重要主体。”中国科学院工程热物理研究所所长、研究员陈海生表示，实现碳达峰碳中和最根本的是化石能源要由主体能源逐步转化成辅助能源，而要实现这个转变必须解决可再生能源的间歇性、不稳定性、周期性，新型储能就是解决可再生能源大规模利用的关键支撑技术。

  绿色低碳，风往哪吹

  风吹草动。绿色低碳风将“吹”动哪些领域?

  中国工程院院士、中国工程院原副院长、中国碳中和五十人论坛主席杜祥琬表示，我国正在由制造大国向制造强国转变，近几年来我们遭到了一些绿色贸易壁垒，这提示我们的产品要不断追求低碳环保，明确碳足迹，这将是未来竞争的战略制高点。

  中关村绿色碳汇研究院院长、中国绿色碳汇基金会创会秘书长、原国家林业局气候办常务副主任、中国碳中和五十人论坛成员李怒云认为，碳汇是实现碳中和的重要基础，碳汇交易是生态产品价值实现、促进绿色青山变金山银山的有效途径。“我们通过碳交易的模式可以把更多的生态产品量化，为企业和公众自愿碳减排、碳中和，提供具有多重效益的高质量碳产品。”

  当前，我国经济社会发展已进入绿色低碳的高质量发展阶段，倡导广泛应用数智技术、绿色技术构建现代化产业体系，推动经济实现高质量可持续增长正成为中国企业的首要选择。

  开展“三减”(减阻减重减排)技术型号应用，研制“绿色飞机”;通过多种绿色工艺，实现了工艺过程废液和废气的大幅减排;利用增材制造技术，既能实现零件的一体化设计和轻量化设计，又能极大缩短研发验证的周期……中国商飞公司积极推动制造业绿色发展，让中国的大飞机更绿色地翱翔蓝天。

  上海市人民政府参事、中国商用飞机有限责任公司科技委常务副主任沈卫国表示，公司以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为指导，提出“绿色商飞”建设构想，主动适应国内国际新形势新要求，通过技术创新研制“绿色飞机”，通过技术改造建设“绿色家园”，通过技术合作构建“绿色供应链”，实现航空制造业绿色低碳可持续发展。

  “现阶段大型企业是我国推进绿色低碳发展的主力军，中小微企业绿色低碳发展起步相对较晚，但具备巨大的节能潜力。”加拿大工程院院士、华中科技大学教授沈卫明建议，推动数智化与绿色化深度融合，实现中小企业绿色低碳发展。

  英飞凌科技高级副总裁、大中华区首席财务官齐米乐则认为，资源节约型和低排放新技术是助力制造业绿色发展的关键。英飞凌正通过这一“事半功倍”的理念协助应对当前绿色相关挑战。工业/制造业是当今最大的电力消耗领域之一。绿色制造，必须在价值链的各个环节找到解决方案，以更具可持续性、更加智能化的方式处理制造问题。

  中关村论坛吹出的“绿色低碳”风，从科技创新的前沿兴起，受到双碳目标的鼓舞，向着生态文明的未来吹拂，预示着一个更加清洁、高效、和谐的经济新时期即将到来。（石海平)