1月31日,一张“服务区充电2.98元/度”的截图在网络平台流传,显示地址江西赣州康大高速大余服务区。
有网友投诉称,使用该服务区提供的特来电充电桩,给汽车充电时才发现1度2.98元,算下价格比油车加油还贵,“正常电动车在高速上行驶,电耗普遍在18kWh/100km以上,按此简单测算,不考虑充电时的损耗,百公里花费约为53元。”
2月1日,潇湘晨报记者登录特来电App搜索大余服务区充电桩时看到,标价是1.8元/度,并不是网传截图的2.98元。
但是在评论区里,有多名不同手机号的用户吐槽“电价过贵”的发言。2023年10月15日左右,先后有几名网友责怪:“价格偏高2.98元”“3元一度电充不起太贵了”……当时,赣州交投特来电于去年10月13日回复道:已经调整到日常价格。
只是在这之后,仍有不少用户控诉“充电过贵”的留言。对此,赣州交投特来电表示,因该电站是高速站,场地等费用都比较高,该电站在高速充电站价格属于正常范围。
潇湘晨报记者登录另一个提供高速充电服务的App看到,同样位于江西大余县附近的其它服务区,充电价格基本在每度1.48元左右。
该高速服务区充电桩的价格近期是否变动过?2月1日,特来电工作人员告诉记者,具体情况不能透露,以目前的收费价格为准。
服务区的一名工作人员告诉潇湘晨报记者,网传2.98元/度收费是不实消息,是去年10月的事情,后来在管理部门介入下,已经对特来电进行批评教育,把价格降到了1.8元/度,“是他们公司那边未经服务区同意,擅自将价格升高了。”
“从那以后,我们这边的价格都要求保持在每度1.8元。”该名工作人员说。
那么为什么服务区充电收费会出现高低不一的情况?他告诉记者,一般是根据配电难易程度来定价的,“偏远服务区的电费会比较高一点点,因为离市区远,对接专线接过来的费用比较高,但我们价格只能在每度1.8元以下。”
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