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铁路装备榆林分公司整治破损车辆超6200辆

铁路装备 发布时间:2022-02-24 00:00:00

截至2月19日,国家能源集团铁路装备榆林分公司历史累计整治破损车6216辆,更换破损车小门1658扇,焊修补强板22吨,补焊加强梁1281根,有效整治了破损车故障顽疾,提高了列车运行品质,为能源运输保供提供了优质、安全、可靠的车辆。


图为职工正在整治破损车辆

一直以来,榆林分公司坚持生产有组织、有计划、有原则、有目标的整治整修方案,及时有效提升破损车检修工作效率,根据破损车特点及生产人员匹配情况,由专人负责破损车整治跟踪工作的落实,对整治施修关键点进行卡控,对设备运转、使用、保养和配件配料的准备和运送使用进行了再梳理,强化了各环节、各流程的衔接效率,实现整治过程中的无缝对接,确保入库后的破损车在有限的时间内高效率修完出库。

在检修质量上,公司坚持“以工装保工艺,以工艺保质量,以质量保安全”的检修理念,加强破损车整治工序质量过程控制,各检修班组严格卡控各部位配件的选用和装车标准,对各技术参数全面落实上尺、上线、样板测量,并对门框撕裂、车门缝隙过大、搭扣失效等车体部位故障进行集中整治,严格按照“三检一验”制度进行了全面落实,提升车辆整体质量状态。

此外,公司定时对质量问题库进行梳理,对故障追溯问题、破损车的故障特点进行分析,按照对质量故障问题进行精准检修,重点对下侧门板外翘、撕裂、搭扣别劲、门带折断等故障,进行针对性的修复,在下侧门板处补加强梁进行严格盯控,检查人员进行上车复查,并对发现的问题深入进行“个人、班组、车间”三级分析整改,查找分析故障成因,汇总故障种类,形成质量管控闭环模式,确保后的破损车辆上线运行安全。

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